活化沸石-蕪湖紅花山沸石濾料-活化沸石加工

沸石在飛機燃油箱中的防火防爆應用：

在我國，由于某些條件制約，飛機燃油箱的防火防爆技術研究相對滯后，尤其在防火防爆技術應用及材料研究方面顯現出一項空白。在其發展過程中，我國航空工業將要面臨與解決大量問題，其中飛機燃油系統防火防爆性能是我國飛機性能能否達到世界先進水平的關鍵技術之一。

當前隨著飛行技術發展，飛機普遍采用燃油熱管理技術，使燃油溫度提高，這將導致飛機燃油箱的溫度提高，相應地增加了飛機燃油箱起火暴炸的機率。因此，使燃油箱始終處于安全狀態是非常必要的。飛機燃油箱的惰化技術在國外得到迅速發展， 開始應用到戰斗機、直升機和運輸機上，其應用能有效地提高飛機的生存力、利用率和可靠性，其中在燃油箱的吸氧床中應用沸石就是很好的惰化技術之一。在燃油箱吸氧床中應用沸石蕞大的優點是在整個飛行過程中，其都可源源不斷地提供惰性氣體供飛機燃油箱使用。發動機的增壓空氣經過凈化和壓力調節后，會進入沸石吸氧床組件中的一個吸氧床上，吸氧床由沸石填充，具有優先吸收氧氣的功能。因此來自發動機的增壓空氣的氧氣就被吸附在沸石的表面，輸出的氣體為幾乎不含氧氣的富氮氣體，直到沸石表面能收集氣體的地方都被氧氣占據，從而保證燃油箱的氧氣濃度低于9%，降低了燃油箱的可燃度。總之，在飛機燃油系統中應用沸石，可有效提高系統的防火防爆性能，除此以外，還有壽命長、重量輕的優點。

沸石具有吸附性、可交換性等諸多優良性能，所以被廣泛應用于石油化工工業、洗滌劑工業、精細化工等工業。在沸石分子篩的研究中，以廉價天然礦物為原料制備分子篩和其功能性的研究是該領域中很具有價值的研究之一。

沸石活化后孔隙率顯著增加，比表面積大幅提高，吸附能力成倍增加，可達到甚至超過活性炭的吸附值。而價格卻遠低于活性炭，是活性炭的理想替代品。性能：離子交換性能也更好，不僅能去除水中的濁度、色度、異味，而且對水中有害的重金屬，活化沸石報價，遼寧沸石，如：鉻、鎘、鎳、鋅、鐵離子及有機物：酚、三氮、氨氮、磷酸根離子等物質具有吸附交換作用，天然沸石，也有利于去除水中各種微污染物且水浸出液不含有毒，有害人體物質，活化沸石生產，去除水中鐵、氟效果更為顯著。用途：活化沸石是工業給水、廢水處理及自來水過濾的新型理想濾料。

在不同溫度及超聲輻射條件下， 用NaCl溶液浸泡天然沸石來對其進行表面改性，以強化其對氨氮的吸附.應用靜態吸附法分別測定了氨離子在天然沸石和美國產Champion、中國臺灣產 AZOO沸石和改性沸石上的吸附離子交換等溫線，并探討了溶液pH值、焙燒溫度和浸泡方法對沸石吸附氨氮的影響.研究結果表明:天然沸石吸附氨氮的蕞佳 pH值范圍在3~9之間，活化沸石，吸附過程以離子交換作用為主;高溫焙燒會引起沸石脫水，從而導致孔壁坍塌，使沸石孔徑增大，活化沸石價格，比表面積減小，降低了對氨氮的吸附交換能力;經98℃NaCl溶液浸泡后，沸石中Na+的含量增加，沸石對氨氮的吸附交換容量明顯增大，超過了美國產Champion沸石和中國臺灣產 AZOO沸石。

 氨氮是水中常見的污染物之一，不僅來源于各類動物的糞便，而且來源于肥料、煉焦、合成氨、染料、制藥、煉油和石油產品等工業產生的廢水.當水體中含有大量的氨氮時，會毒魚類和其他水生動物，造成自然水體的富營養化，給生活和工業用水的前處理帶來很大困難.因而，在水資源短缺且水污染日益嚴重的今天，氨氮的去除顯得尤為重要.去除污水中氨氮的方法有生物硝化法、氣體吹脫法和離子交換法等.生物法無污染，耗能低，但其轉換作用緩慢，去除難于徹底;氣體吹脫法工藝簡單，投資少，但易造成二次污染;而離子交換法卻沒有以上不足，且反應過程穩定、易控，吸附劑可再生利用，處理成本較低，特別是使用沸石作為吸附劑時.沸石具有穩定的[(Si，A l)O4]四面體結構、大小均一的寬闊空間和連通孔道，能夠吸附大量的氨氮，因此被認為是蕞有應用前景的去除氨氮吸附劑。